多多驿站补贴潮起潮落
在席卷了近十亿用户后，今年拼多多又大举发力，砸钱杀入了快递驿站这个行当。
国金证券研报显示，2022年2月起，多多买菜团队通过“千人地推”和“高额补贴”等方式开展快递代收业务的推广。截至2022年5月底，多多驿站日快递代收量已达3000万单。
短短时间，疯狂补贴的大水漫灌后，多多驿站又迅速被曝出，加盟商的补贴大幅减少，不少已经准备退出。
曾经多多驿站的补贴有多高，现在又降低了多少?经历一段时间，多多驿站加盟商们的感受如何?补贴减少，他们还会继续做下去吗?我们实地走访了一些多多驿站的站点，一探究竟。
和拼多多初期吸引用户和商家的高额补贴打法一脉相承，多多驿站也是疯狂补贴吸引更多商家进驻和用户使用。
据东方网报道，从多家快递公司统计获悉，各主要快递公司投递到拼多多旗下快递代收点的单量均在500万单/天上下，综合“三通一达”、邮政、极兔速递来看，“多多驿站”每天的快递代收量已达到3000万单。
日均达到3000万单，在快递行业是什么水平?
简单做对比就知道了。据财报数据，通达系一哥中通快递2022年一季度日均包裹5700万单，申通5月份日均3300万单;顺丰5月份日均3000万单。根据2019年天风证券的研报数据，丰巢包裹处理量则在千万量级水平。
多多驿站日均达到3000万单，不仅超过遍布城市社区的丰巢，也即将超过顺丰，跻身快递行业头部玩家之列。
在推广初期，拼多多可谓是下了血本。
成都商报红星资本局就发现，多多买菜代收点业务已在抖音等社交平台展开了宣传，招揽驿站入驻，并且有了统一的名字：“多多驿站”。
一个多多驿站抖音账号发布的视频显示，快递网点或驿站若是选择加入多多买菜代收点，就可以享受四大补贴，包括：3000元入驻补贴，每日最高500元的包裹补贴、免费短信和智能语音通知、入驻即送PDA和打印机。
我们走访的快递代收点也证实了多多驿站的高额补贴从入驻延续到了扩张时期。
一位代收点的承包人员李星星介绍，“多多驿站最吸引他的就是补贴政策，拼多多要求包裹当日出库量达到800单可领取500元。这个补贴是大家都比较看重的，800单在周末两天一般能达到，这样那两天的收入就能有1500元左右，这个收入就很理想了”。
当时，对于这样的高额补贴还能持续多久，他并不知道，“我不愿预测这个时间，自己承包的这个代收点，只想挣点快钱”。
对于高额补贴会延续到什么时间的问题，李星星咨询过拼多多的驿站商务经理。商务经理对补贴持续时间的问题没有给答复，至于以后会不会更改补贴条件也不知道。
不过，近期在我们再度来到一些加盟站点的时候，加盟商开始埋怨起多多驿站的高额补贴越来越少。
谈起最近的补贴缩水，李星星说，“我们这里的补贴减少了有八成左右，对我们的整体收入影响挺大的，本来最吸引我的就是补贴，现在降低这么多，遭不住。”
至于是否还要继续做下去，“有不少同行准备退出了，我还在观望吧，毕竟前期投入了一些，真退出步骤还挺多的，比较麻烦”，李星星显得有些犹豫。
“快钱都没赚到多少”。
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